持续25％的特朗普的自动关税预计将减少百万英里?

持续25％的特朗普的自动关税预计将减少百万英里的销售额，造成1000亿美元的损失 分析师预计，新车和二手车价格将降低汽车销售，而汽车行业的成本将增长超过1000亿美元。 尽管美国总统特朗普本周返回其他国家的关税，但他对进口汽车的25％关税仍然有效。分析师预计这些政策会对全球自动化行业产生重大影响。 根据华尔街和自动化行业分析师的研究报告，他们希望降低汽车销售百万英里，新的和二手车价格，整个行业的成本将增长超过1000亿美元。 “我们今天看到的是Ispolicy驱动的结构，很可能会持续很长时间。这可能是自动化行业历史上影响最大的一年t因为它迫使该行业在其方式和何处做出重大变化。 “ 波士顿咨询公司希望以年增长率将关税增加到1.1万亿美元至1.6万亿美元，以年增长率，这可能会影响新车新车新车市场的20％的收入，同时增加了美国和非美国的生产成本。 一家位于密歇根州的非营利性智囊团汽车研究中心认为，美国汽车制造商的成本只会增加1077亿美元。其中包括底特律，福特汽车和母公司Ni Chrysler Strantis的通用汽车，将增加419亿美元的费用。 这两项研究都被认为是特朗普在4月3日对进口汽车征收的25％的关税，以及将于5月3日开始在汽车零件开始的关税率。 分析师说，汽车制造商和供应商可以承受一些成本的成长，但他们也希望通过美国的消费者成本，这可以降低销售额。 “我们相信e建议的关税将增加进口和制造汽车至少至少数千美元的成本，我们相信自动化行业很难通过该成本，尤其是尽管消费者需求通常会减弱，”高盛分析师Mark Delaney在周四的投资中说。 高盛（Goldman Sachs）预计，在接下来的六到12个月中，美国净压榨机新车上涨了近2,000至4,000美元，以更好地反映关税费用。 汽车制造商采取了不同的方式处理关税。由国内市场主导的福特和斯特拉蒂（Ford）和斯特拉蒂（Strattis）等制造商宣布了雇员购买价格的临时折扣，而英国汽车制造商Jaguarang Land Rover等其他制造商已停止在美国运输。现代汽车还表示，至少两个月不会提高价格来减轻消费者的关注。 密歇根大学周五发布的一项监视调查表明，消费者的信心已有由于预期的通货膨胀水平已达到1981年以来的最高水平，因此恶化的速度超过了预期。 汽车咨询公司Telemetry的视角副总裁Sam Abuelsamid，许多汽车制造商至少拥有将近两个月的非电视效应供应，他们可以在需要提高费用的价格之前可以出售的车辆的非电视效应。 遥测预计，在美国和加拿大，遥测会增加产量，组件成本和其他因素，每年将减少超过200万辆汽车，这将对更广泛的经济产生连锁反应。 “销售数百万辆汽车的销售下降将产生广泛的经济影响。它是由于价格上涨，不仅是汽车价格，而且是全面的价格上涨所致……这将限制人们购买的能力。” 多年来，新车的可用性一直是一个问题。 Cox Automotive报告说，新车的平均价格接近$ 50,000。这个数字不包括FinancinG购买此类汽车的成本，近年来可以处理通货膨胀。 根据考克斯的说法，新的汽车贷款利率仍然接近数十年，贷款利率超过9.64％，二手车或卡车接近15％。 “随着关税的蔓延并严格提供，我们希望看到折扣的降低，然后加快价格，从而导致大多数新车的价格。从长远来看，我们预计生产和销售将下跌，新销售的汽车价格上涨，一些型号将被删除。” 预计该模型的价格上涨将有所不同，但Cox估计，由于非美国的关税率为25％，进口车辆的成本将增加6,000美元。由于印地语U. Nigukit的关税25％的关税也有300至500美元的价格上涨，这是由先前宣布的钢铁和铝制关税造成的。 金融的官方帐户 24小时广播滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafi南斯）