麝香赌AI可能处于“双重困境”?

资料来源：人工智能X生产力 特斯拉在成立的20年内面临最严重的战略战略。其转型的本质是选择马斯克在“捍卫电动车辆作为领导者的位置”和“成为先驱AI”之间的高风险。尽管市场价值已经发展了6500亿美元（2024年数据），但该公司将需要立即证明AI方法的可行性，否则可能会陷入“传统的劳动企业和新兴业务困难”的恶性循环中。 根据外国媒体报道，埃隆·马斯克（Elon Musk）专注于将特斯拉改为AI技术公司。因此，他不仅亲自称为高度期望的负担得起的电动汽车项目模型2，还押注AI驱动的产品，例如自主出租车机器人和人形机器人。 但是，内部审查指出，Robotaxi项目不仅关注收入前景，而且它的市场需求IS还低于马斯克的预期。同时，中国汽车制造商迅速克服了特斯拉在电动汽车领域的主要优势。 随着销售的下跌，股票价格被拆分，马斯克的激进政治词和行为激发了品牌危机，特斯拉的转型方法面临着认真的试验，甚至可能遇到两个问题，即“难以实施AI的愿景，并且车辆的主要业务受到影响”。 01 Musk亲自决定终止模型2项目 在2024年2月底，特斯拉在其位于帕洛阿尔托的总部举行了一次大型执行会议。根据这方面熟悉的人的说法，该会议主要涉及模型2项目的最终命运。 马斯克的许多知己都认为，应该类似地建立模型2和机器人，这是一种更合理的商业方法。他们认为，作为一种负担得起的模型，Model 2不仅可以提供SLA具有稳定的现金流量，但也有效地调节了Robotaxi可以承受的高损失风险。此外，两个型号也可以共享生产线。 特斯拉自动驾驶出租车于今年1月在布鲁塞尔的2025年汽车沙龙显示 但是马斯克终于决定结束Model 2项目，投注AI的变化以及特斯拉作为人工智能技术的地位。 在实施Maithe决议后的短短六个星期内，支持Model 2项目的三名高管彼此辞职。这包括公共政策和业务发展副总裁Rohan Patel。他公开地说：“我们的模型表明，FSD和Robotaxi的ROI周期漫长而艰难，尤其是在海外市场，并有巨大的监管障碍。” 但是马斯克坚持认为，这些研究“未能预测机器人的令人不安的潜力”。他还说，Robotaxi每年将出售数百万辆汽车。 02 Robotaxi需求可能较低t汉·马斯克（Han Musk）的期望 但是，在之前没有发表的内部审查表明，取消方向盘，踏板和后视镜的市场观点并不乐观。该报告由Tesla Power System，Arperianceand金融部门完成，目的是对该产品进行市场预测，成本计算和盈利能力评估，这些评估尚未由大众进行。 该评论基于以下假设： 尽管有些消费者会购买Robotaxi，但他们的主要客户将是车队运营商，而车辆主要用于共享旅行服务。特斯拉从每个适当的人中获得佣金。 预计美国汽车的年销售额将从1500万辆撤退到近300万，因为Robotaxi的年度几乎是传统私家车的近五倍，大部分时间都停在停车场。 许多用户可能不愿乘坐自动驾驶出租车，包括远程用户凯尔Familiesth的区域最常接孩子，以及需要携带大型设备的活跃用户，例如冲浪板和山地自行车。 基于上述假设，分析师预计Robotaxi年销售额将少于100万单位，即包括特斯拉，Waymo和其他竞争对手在内的总销售额。换句话说，即使Robotaxi占据了市场领导地位，其销售额远远不足以填补2024年在美国销售的633,700辆特斯拉电动汽车的空白。 分析师估计，每个Robotaxi的价格约为20,000至25,000美元，并且通过运营委员会，特斯拉的赚钱最多可以是整个汽车生命周期的三倍。但是前提是，特斯拉仍然需要继续投资于诸如了解网络和开销设施之类的户主支持设施的建设，而资本发言人和手术案件很高。 更大的挑战在于国际市场。在2024年，两人特斯拉的销售来自海外，但审查教导说，Robotaxi只能在短时间内在美国运作，因为在海外主要市场中获得法规批准非常困难。 尤其是在印度，越南和一些拉丁美洲国家，消费者对廉价和实用的电动车的需求更强烈，但这些市场并不热衷于Robotaxi。此外，这些细分市场目前被中国的电动汽车品牌牢固征服。 经过全面的审查，审查团队得出结论，Robotaxi项目长期损失居住，其商业模式很难支持未来的特斯拉增长。 03马斯克对开发传统电动汽车失去了兴趣？ 这项内部审查和马斯克反应的报告表明，特斯拉面临的主要问题：为了赎罪，马斯克偏离了有时会增加特斯拉的主要业务。再次，他展示了他与Intuiti做出决定的个人风格上面敢于赌博。尽管有时会克服这种风格，但它具有很大的风险。 马斯克人对马斯克熟悉，他不再对电动汽车充满热情。在他看来，“从电动车开始”的任务完成了，随后的新汽车开发和资本市场运营都是“阳光晴朗的运营”，没有颠覆性的诉讼。 特斯拉（Tesla）的第七名员工，纳米技术的第七名员工Gene Bodicewski说：SKE的“算法”总是：'下一个巨大的成功在哪里？ “我认为他总是受到“大事件”的驱使。携带 这种想法使马斯克能够在2024年在AI芯片上投资100亿美元，并获得了车载传感器，FSD自动驾驶员和Dojo超级计算培训系统。但是，当中国汽车制造商推出具有丰富功能和负担得起的价格的新车型时，特斯拉产品系列已经成长。 数据显示，特斯拉的销售已从高速增长变为12月线：在2019年至2023年之间，特斯拉的销售额增长了50％，而销售额在2024年下降了1％，在2024年第一季度的第一季度，2024年的第一季度进一步拒绝了13％。 特斯拉（Tesla）在2024年的汽车少于2023年，这是第一次下降。分析师预计今年拒绝会更大 品牌级别的危机更具破坏性。马斯克的激进政治承担引起了广泛的争议。例如，他捐赠了2.77亿美元，以支持美国总统特朗普目前的竞选活动，并经常在社交平台上做出强有力的反馈，这导致特斯拉陷入了欧美市场的严重品牌危机。 Wadebush证券分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）直言不讳地说，这种“风暴品牌”对特斯拉造成了“永久损害”。 结论：视力失去还是生意？ 麝香的岛屿显然是从“如何建立贝特的er电动汽车。 但是，可以肯定的是，这场赌博正在推动公司，一旦整个车辆行业从未知的未知事件中回收。在薄弱的基本业务和AI的不确定愿景中，特斯拉是否可以重写行业结构的答案仍未确定。 （综合：腾讯技术，Jinlu的特殊组合） 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）